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立委許毓仁今天在立院外交國防委員會質詢時表示,退輔會所屬的欣欣客運公司,在2010年與2016年分別向大陸宇通公司購買一批低底盤公共汽車,但是兩次的每輛車單價差距卻高達79萬元,其中落差為何如此懸殊?欣欣客運表示,這是因為退輔會成立聯合採購機制,所以可以將價格殺低。許毓仁說,欣欣客運在2010年採購一批大陸宇通公司的組裝低底盤大客車,總價是新台幣1億9798萬元,每輛單價521萬元;2016年再度向宇通採購一批,總價是1億1194萬元,每輛單價為442萬。為何過了6年,同樣的公車,價格卻可以相差這麼多?當初第一次採購有沒有問題?欣欣客運董事長王興尉說,民國99年欣欣引進第一批宇通低底盤公車,單價的確是521萬。之後退輔會就指示欣欣與同屬退輔會投資的大南客運,進行聯合採購、聯合議價,因此可以把價錢壓低。王興尉說,今年欣欣計畫採購50輛公車,其中低地板公車34輛,單價是440萬元,價格比2016年又降了一點。欣欣客運的宇通公車。記者程嘉文/攝影 分享 facebook
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